Terminale kontenerowe nie wypuszczą przeładowanych TIR-ów

- To między innymi przeładowane samochody ciężarowe doprowadzają do sytuacji, z jaką mieliśmy do czynienia na Obwodnicy Trójmiasta w piątek 6 grudnia, podczas załamania pogody na Pomorzu - powiedział wojewoda Ryszard Stachurski podczas uroczystego podpisania 11 grudnia „Rekomendowanej procedury weryfikowania dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu lub zespołu pojazdów wjeżdżającego na terminal portowy w celu podjęcia kontenera”. – Wierzę, że zawarte dziś porozumienie pomoże ograniczyć tego typu zdarzenia na pomorskich drogach - dodał wojewoda Stachurski.

Procedura została wypracowana wspólnie przez kierownictwo terminali kontenerowych, stowarzyszeń przewoźników oraz Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Gdańsku. W podpisanym 11 grudnia w Pomorskim Urzędzie Wojewódzkim porozumieniu zapisano m.in., że pracownik terminala, który stwierdzi przekroczenie dopuszczalnej masy lub niewłaściwe rozłożenie kontenera odmówi wydania ładunku. Kierowca w takim przypadku zobowiązany będzie do niezwłocznego powiadomienia zleceniodawcy przeładunku o zaistniałym fakcie. 

Jak informuje Roman Nowak, rzecznik prasowy wojewody pomorskiego, podpis pod dokumentem złożyli przedstawiciele: Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gdańsku; Polskiej Izby Spedycji i Logistyki w Gdyni; Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych w Gdyni; DCT Gdańsk; GTK Gdańsk; BCT Gdynia; GCT Gdynia; BTDG Gdynia oraz DB Port Szczecin.

Inicjatywa ma przeciwdziałać niszczeniu infrastruktury drogowej przez przeciążone pojazdy, służyć poprawie bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz przeciwdziałać zjawisku nieuczciwej konkurencji między przewoźnikami drogowymi.

Źródło: rzecznik prasowy