Radni PiS mają uwagi do gdańskiej polityki transportowej

Przemysław Majewski i Andrzej Skiba, radni PiS w Radzie Miasta Gdańska, przedstawili swoje zastrzeżenia dotyczące do gdańskiej polityki transportowej - systemu FALA i systemu MEVO.

- Chcielibyśmy nawiązać do kwestii komunikacji miejskiej - powiedział radny Andrzej Skiba. - To nie jest nasza pierwsza konferencja w tej sprawie. Nie po raz pierwszy przedstawiamy nasze propozycje, ale też wskazujemy na problemy z którymi komunikacja miejska w Gdańsku się zmaga. Zmiany, jakie weszły w ostatnim czasie w życie sprawiły, że mamy do czynienia z postępującą degradacją transportu publicznego. Kolejna kwestia to system MEVO, który kilka lat temu spektakularnie upadł, a dziś są obawy czy jest szansa na jego powrót. Także system Fala, który już dziś wygląda na kompletną klapę sprawia, że zadajemy pytania o przyszłość systemów komunikacji w naszym mieście. Wydawane są miliony na innobusy czy naukę dzieci i młodzieży z obsługi systemu, a mieszkańcy jedyne co dostają to podwyżki cen biletów. Ten system nie zadziała tak jak dzieje się z rowerem miejskim w Sztokholmie. Dlatego będziemy domagać się od Władz Miasta wyjaśnień w zakresie systemu MEVO, systemu Fala czy komunikacji miejskiej na sesji rady, już za tydzień.

- Na najbliższej sesji rady miasta mamy głosować nad podwyższeniem kapitału spółki odpowiedzialnej za system Fala czyli Innobaltica - powiedział radny Przemysław Majewski. Podwyższenie warte 11 milionów złotych podczas gdy gołym okiem widać, że system ten nie jest przygotowywany właściwie. Nie ma naszej zgody na miliony złotych, które nie wiadomo na co mają być przeznaczone. Nie otrzymujemy ze spółki żadnych informacji, strona jak i media społecznościowe praktycznie nie funkcjonują. System FALA pochłonął już około 150 milionów złotych, z czego blisko 90 milionów złotych to dofinansowanie ze strony Unii Europejskiej. Jeśli chodzi o system MEVO to firma CityBike Global, która jest operatorem systemu roweru miejskiego w Gdańsku i Sztokholmie ma potężne problemy w stolicy Szwecji. Nie dostarczono na czas odpowiedniej liczby rowerów, baterie wybuchały, a stacje na rowery nie spełniały wymogów. To wszystko budzi nasze obawy czy władze miasta, które były kilka tygodni temu w Szwecji, przygotowały się na możliwe problemy.
TŁ