M. Pisarewicz wyjaśnia

Po publikacji artykułu "Na Pomorzu miliony na auta służbowe” otrzymaliśmy sprecyzowane dane dotyczące Urzędu Marszałkowskiego od Małgorzaty Pisarewicz, rzecznika prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.

W obliczeniach dotyczących kosztów utrzymania transportu w Urzędzie Marszałkowskim znalazły się rażące błędy, bowiem założono, że w Urzędzie Marszałkowskim pracuje 16 kierowców, nie zaś tak jak jest w rzeczywistości, czyli 7. Pozostałe samochody (bez kierowców zatrudnionych w UMWP) są wykorzystywane przez upoważnionych pracowników do kontroli jednostek samorządu województwa, kontroli projektów unijnych, dofinansowanych ze środków będących w dyspozycji Urzędu Marszałkowskiego, itp. na terenie całego województwa pomorskiego (nie zaś jednego miasta,  powiatu czy gminy).

Koszty utrzymania samochodów służbowych UMWP wynoszą w rzeczywistości 384 tysięcy złotych rocznie ( 2 tys. zł x 16 samochodów x 12 miesięcy). Koszty wynagrodzeń kierowców (siedmiu, a nie 16-stu) jak przyjęto błędnie w artykule, wynoszą 294 tys. rocznie (3,5 tys. zł  x 7 kierowców x 12 miesięcy). Łączne koszty techniczne oraz osobowe wynoszą 678 tys. zł rocznie, a nie jak podano w artykule 984 tys., czyli ponad 300 tys. zł więcej. Koszt miesięczny utrzymania wszystkich samochodów urzędu to 56 500 zł, a nie jak podano w artykule 82 tys. zł.

Małgorzata Pisarewicz
rzecznik prasowy
Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego