Ulewa jawna - komisja Struka tajna

Komisja Trykoski ocenia budowę PKM. W jej składzie m.in. prof. Kazimierz Gwizdała i prof. Krzysztof Żółtowski z PG. - Marszałek Struk ubezpiecza komisją swoją polityczną przyszłość - mówi Danuta Sikora. Opinia komisji może być argumentem w relacjach z ubezpieczycielem.

Komisja powołana przez marszałka Mieczysława Struka ma jeszcze miesiąc na przygotowanie raportu o przyczynach rozmycia nasypów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Mija sześć tygodni od feralnej ulewy. Czy ulewny deszcz rozmył tylko kluczowy projekt komunikacyjny samorządu wojewódzkiego, czy też zmyje polityczne kariery odpowiedzialnych za nadzór nad inwestycją urzędników m.in. członka zarządu województwa Ryszarda Świlskiego?

Marszałek woj. pomorskiego Mieczysław Struk pod koniec lipca, jak gdyby nie dowierzając własnym urzędnikom i opiniom projektantów i wykonawców PKM powołał nadzwyczajną komisję do zbadana przyczyn osunięcia się nasypów PKM.  Skompletowania zespołu i pokierowania nim podjął się inżynier Ryszard Trykosko. Pytany o specjalistów dobranych do komisji, np. z samorządu budowlanego, odpowiada:
– Powołana została grupa kilku osób z Politechniki Gdańskiej. Są to praktycy i naukowcy. Zobowiązaliśmy się przedłożyć raport końcowy do końca września tego roku. Myślę, że do połowy września zaprezentujemy marszałkowi wstępne ustalenia – mówi inż. Trykosko.

Po początkowych problemach ze skompletowaniem składu tejże komisji prace ruszyły – tak przynajmniej zapewnia jej szef Ryszard Trykosko, były prezes spółki celowej Gdańskich Inwestycji Komunalnych i wiceprzewodniczący Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa, który mimo emerytury nadal grał główną rolę na licznych budowach Trójmiasta. Wyniki prac speckomisji, czyli owej grupy ekspertów, mają być znane do połowy września. Chociaż marszałek dał czas do końca września.  
–  Robota idzie. Wykonywane są analizy i badania. Prace trwają i niebawem wnioski zostaną zgłoszone panu marszałkowi. Dopóki ich nie przedstawię marszałkowi niestety nie mam upoważnienia do udzielenia informacji. No, nie mogę. Marszałek kazał mi wykonać robotę – mówi inż. Trykosko dopytywany o postępy w pracach komisji.  

Komisja ma odpowiedzieć na pytania czy PKM  była właściwie zaprojektowana i czy jej budowa była odpowiednio nadzorowana, a sama kolej – wykonana zgodnie ze sztuką budowlaną i inżynierską. Czy w ślad za raportem pójdą dymisje przekonamy się być może za miesiąc.

- Marszałek ubezpiecza się własną komisją, bo nie chce, by ulewa rozmyła jego polityczną przyszłość. Odbieramy to jako wyraz braku zaufania do organów spółki PKM i wicemarszałka Świlskiego odpowiedzialnego w zarządzie pomorskim za infrastrukturę. Niedopuszczalne jest jednak, by skład zespołu marszałka był nieznany. Na sesji poprosimy o informacje na temat jego pracy i składu - mówi Danuta Sikora, szefowa klubu PiS w sejmiku.
Według ustaleń "Gazety Gdańskiej" w składzie zespołu mają być prof. Kazimierz Gwizdała i prof. Krzysztof Żółtowski, obaj z Wydziału Inżynierii Lądowej i Środowiska PG. To cenieni eksperci, zajmujący się m.in. budową mostów, teorią konstrukcji. Mają w dorobku m.in. opinie na temat przemieszczania pali i fundamentów palowych w złożonych warunkach gruntowych, współpracę przy budowie autostrady A 2 - to prof.Gwizdała lub ocenę nośności niektórych podpór mosty na Wiśle w ciągu autostrady A1 - to prof. Żółtowski.

ASG