Ważą się losy Stoczni Gdańsk SA

W środę po południu w Gdańsku gościł minister skarbu państwa Włodzimierz Karpiński, biorąc udział w debacie na temat przemysłu stoczniowego.

Marszałek woj. pomorskiego Mieczysław Struk zaprosił do debaty na temat przyszłości branży stoczniowej pomorskich parlamentarzystów, przedstawicieli branży stoczniowej z Gdańskiej Stoczni Remontowej, Remontowa Shipbuilding, Crist SA, Nauta, ISD Polska (Stocznia Gdańsk) i z Agencji Rozwoju Przemysłu. Uczestnikiem spotkania był Krzysztof Dośla, przewodniczący ZRG NSZZ „S” oraz stoczniowi związkowcy Krzysztof Żmuda i Mirosław Piórek.

Zdaniem K. Dośli najpierw należy ustalić o jakim modelu przemysłu mamy dyskutować. Czy o zatrudnieniu na umowy śmieciowe i kontrakty z jednoosobowymi podmiotami, czy na umowach o pracę? Minister Karpiński miał też okazję wysłuchać stoczniowych racji i zamienić słowo z Konstantym Litwinowem, prezesem ISD Polska. ARP pertraktuje o stoczni z ukraińskimi partnerami o dokapitalizowanie zakładu. Litwinow i prezes ARP Wojciech Dąbrowski zapewnili o dokapitalizowaniu Stoczni Gdańskiej. Proporcjonalne dokapitalizowanie oznaczałoby, że na każdy 1 mln zł wyłożony przez ARP ukraińscy inwestorzy musieliby wyłożyć 3 mln zł. Do rozstrzygnięcia jest jak to zostanie przeprowadzone by nie narazić się na zarzut o pomocy publicznej?

- Oczywiście to kwestia polityki. Z całym szacunkiem dla marszałka Struka, który odważył się na zwołanie debaty. W założeniu spotkanie miało posłużyć usprawiedliwieniu likwidacji Stoczni Gdańsk, ale w jego trakcie okazało się, że właściciele stoczni mają konkretne plany – powiedział przysłuchujący się spotkaniu Krzysztof Żmuda, przewodniczący KZ Remontowa Shipbuilding SA.

Tymczasem zakładowa „S” od 10 maja weszła w spór zbiorowy z zarządem spółki.  Ukraiński inwestor z opóźnieniem przekazał pieniądze na wypłaty dla pracowników, a krakowska spółka Biprostal złożyła w gdańskim sądzie wniosek o upadłość Stoczni Gdańsk SA. 

Właścicielem stoczni są: ukraiński koncern Indiustrialnyj Sojuz Donbasa ISD (poprzez należący do ukraińskich biznesmenów Gdańsk Shipyard Group) 75 proc. udziałów i Skarb Państwa poprzez ARP - 25 proc. akcji
- Wokół stoczni prowadzone są niejasne gry – ostrzegają związkowcy.

Gdańska  NSZZ „Solidarność” domaga się więc od rządu, agencji państwowych, specjalnych stref ekonomicznych wsparcia dla tworzenia dobrych i stabilnych miejsc pracy, a nie budowania nieuczciwej konkurencji.
ASG