Samorządność „strzyże” budżet. Wychodzą na jaw PR-owe planowanie ekipy Szczurka

Jak stworzyć mega budżet? Władze Gdyni wiedzą doskonale. Przykład ekipy Wojciecha Szczurka rządzącej miastem pokazuje, że nawet dwukrotnie można pochwalić się jedną, niezrealizowaną inwestycją.

Miało być inwestycyjnie, a wyszło marnie. Mowa o zmianach, jakie Samorządność Wojciecha Szczurka, niepodzielnie panująca w Gdyni, wprowadziła do dobrze zapowiadającego się budżetu. Urzędnicy z Gdyni zaledwie po trzech miesiącach od uchwalenia w grudniu planu wydatków na 2019 rok „zorientowali się”, że głównych inwestycji nie uda się wykonać.

Zadecydowano więc o zmniejszeniu wydatków na ten rok i przeniesieniu na przyszły o 72.101.610 zł. , które miały być przeznaczone m.in. na utworzenie węzła integracyjnego transportu publicznego przy przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, czy rozwój systemu gospodarowania wodami opadowymi na terenie Gdyni z w związku z przesunięciem rozpoczęcia realizacji rozbudowy ul. Chwarznieńskiej. Nie będzie też przebudowy dróg powiatowych i utworzenia węzła integracyjnego transportu publicznego przy przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej - Gdynia Karwiny.

- Zmniejszenie wydatków o ponad 70 milionów złotych, przy czym dopiero rozpoczynamy rok, to jest niedobry sygnał - powiedział Tadeusz Szemiot z Platformy Obywatelskiej, ugrupowania, które wszak w wyborach poparło prezydenta Wojciecha Szczurka z radzącej Gdynią Samorządności, co więcej, frakcji, która za budżetem… zagłosowała… - Wskazywaliśmy, że tak dużego budżetu nie uda się zrealizować. Mam więc do czynienia z pierwszym jego strzyżeniem i z niepokojem czekamy na kolejne przejawy tego, co rzeczywiście uda się zrealizować w roku 2019. Niestety, bardzo istotne inwestycje wypadają nam na bardzo wczesnym etapie.

Przedstawiciele ratusza podkreślają, że opóźnienia, a co a tym idzie przerzucenie ponad 70 milionów do przyszłorocznego budżetu, to wina… rządu. Wniosek do Wód Polskich o pozwolenie wodnoprawne na budowę – wedle wiceprezydenta Marka Łucyka - został złożony kilkanaście miesięcy temu, i gdyby został szybko wydany, roboty by ruszyły.

To tym bardziej dziwi, bo według radnego z Prawa i Sprawiedliwości Marka Dudzińskiego, z wizualizacją węzła można było się zapoznać już we wrześniu i wydawało się , że wszystko idzie zgodnie z planem.
- Co zatem się zmieniło z pierwotną wizją budżetu, który uchwalaliśmy pod koniec grudnia 2018 roku, że nagle musimy po dwóch, trzech miesiącach głosować tak radykalną zmianę? – pytał. – Nie zgadzamy się z tym.

Ale to nic. Inwestycje czasem rzeczywiście napotykają na trudności. Co prawda urzędnicy powinni je przewidywać – zwłaszcza, gdy mają wspomniane co najmniej kilkunastomiesięczne doświadczenie ze współpracą z instytucjami rządowymi - i plany urealniać, ale przeniesienie środków – ponad 70 milionów złotych! – z tegorocznego budżetu budżet na 2020 rok, pozwoli władzom miasta ponownie zbijać polityczny kapitał…

- Niedawno klub Samorządności ogłaszał rekordowy budżet inwestycyjny. Wygląda na to, że rekordowo szybko on topnieje. Jak tak dalej pójdzie, to obawiam się, że w przyszłym roku trzeba będzie ogłosić rekordowo rekordowy budżet, żeby zmieścić te wszystkie przesunięte inwestycje - stwierdził radny PiS Marcin Bełbot.

raz