Węzeł Karczemki buduje się we dnie i w nocy

Odwiedziliśmy budowany przez GDDKiA Węzeł Karczemki.

Rozbudowa węzła jest inwestycją finansowaną ze środków Unii Europejskiej, zgodnie z umową o dofinansowanie z Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko 2007-2013”.  GDDKiA zawarła umowę na realizację inwestycji z firmą Budimex S.A, która to firma zobowiązana jest do zakończenia robót do dnia 15 maja 2012 roku. Czy uda im się? Ku uciesze kierowców wszystko wskazuje na to, że tak. 

Prace trwają
Co obecnie dzieje się w na terenie budowy i jak wygląda postęp prac dopiero co się przekonaliśmy.
- Po zdemontowaniu istniejącej obwodnicy Trójmiasta, to znaczy nitki do Tczewa, zdemontowano także wiadukt nad obwodnicą. Obecnie na jego miejsce budowany jest nowy wiadukt plus nowa jezdnia zbiorczo rozprowadzająca oraz dojazd do Auchan. W miejscu gdzie przebiegała linia kolejowa pod obwodnicą trójmiasta  budowanych jest 5 nowych obiektów po których będzie później poprowadzony ruch łącznicami i obwodnicą trójmiasta. Później, w kierunku węzła karczemki, wybudowana zostanie kładka dla pieszych oraz tunel pod obwodnicą trójmiasta który będzie prowadził ruch do centrum handlowego Auchan – tłumaczy Tomasz Studnicki, inspektor nadzoru robót mostowych pracujący przy projekcie.

Według założeń, w ramach rozbudowy węzła, który otrzyma kształt pełnej koniczyny powstanie na nim 11 wiaduktów o łącznej długości 585 metrów, 12 łącznic drogowych, przepust Potoku Strzyży o długości 105 metrów przystosowany także jako przejście dla zwierząt, kładka dla pieszych o długości 73 metrów oraz trzeci dodatkowy pas ruchu Obwodnicy Trójmiasta na odcinku ok. 3,5 km dla jezdni w kierunku Gdyni i Tczewa. Całkowita długość rozbudowywanych tras wynosić będzie 18 830 metrów. 

Budujemy mosty
Przebudowywane obiekty inżynierskie przewidują założenia dotyczące planowanej budowy Kolei Metropolitalnej, z uwzględnieniem odpowiedniej rozpiętości wiaduktów i skrajni obiektów. -Idąc dalej w kierunku ulicy Kartuskiej, budowany jest nowy wiadukt równoległy do istniejącego, prowadzącego ruch nad obwodnica trójmiasta oraz przygotowywane jest miejsce do budowy dwóch nowych wiaduktów, które będą prowadziły łącznice równoległe do ulicy Kartuskiej. - W sumie jest tu budowanych 11 obiektów mostowych dla samego węzła. Są to obiekty różnej konstrukcji - obiekty sprężone, obiekty stalowe oraz obiekty z belek prefabrykowanych. Dotychczasowe obiekty takie jak na przykład wiadukt prowadzący obwodnicę nad starym wałem kolejowym, będą całkowicie zdemontowane i zbudowane na nowo – mówi inspektor Tomasz Studnicki. 

Usterka

Budowlańcy nie ustrzegli się jednak problemów technicznych. Podczas budowy jednego z wiaduktów doszło do usterki budowlanej, która sprawiła ze słupy podtrzymujące obwodnicę zaczęły się odchylać od pionu. -przyczyną było prowadzenie robót w bezpośrednim sąsiedztwie konstrukcji, aczkolwiek obfite opady też miały na to wpływ. Obiekt jest w tej chwili podparty tymczasowa podporą i do czasu w którym zostanie rozebrany w ten sposób będzie funkcjonować – wyjaśnia Tomasz Studnicki. 

Zima nie straszna
- Wszyscy się nastawiamy na to, żeby zrobić wszystko na czas, natomiast technologia i reżim technologiczny jest taki, że pewnych prac nie będzie można wykonywać w okresie niskich temperatur. Te które będzie można wykonać na pewno zostaną wykonane bez względu na pogodę. Trudno mi oszacować, ale myślę, że w tym momencie nad całym projektem pracuje pewnie około dwustu pracowników. Prace trwają we dnie i w nocy – mówi Studnicki. 

Rozwiązania tymczasowe
Póki co, mieszkańcy ulicy Kartuskiej uszczęśliwieni zostali rondem, które blokuje ruch równie skutecznie jak funkcjonująca uprzednio sygnalizacja świetlna. - Rondo zastępcze funkcjonowało będzie orientacyjnie do czerwca – lipca przyszłego roku, czyli do momentu w którym gotowy będzie nowy wiadukt - mówi inspektor Studnicki.
Mieszkańcy Karczemek uskarżają się także na brak połączenia pieszego z drugą stroną obwodnicy. – Normalnie podróż do centrum handlowego Auchan zajmowała 10 minut piechotą, a obecnie jest możliwa tylko autobusem, który w obecnych warunkach jeździ albo nie jeździ. Wiadomo jak te sprawy teraz wyglądają – żali się Bartosz Kusz, mieszkaniec Karczemek. 

Na ten problem natychmiastowej solucji jednak nie ma. Są za to zapewnienia pracowników nadzoru. - Oddanie do użytku kładki nad obwodnicą do Auchan planowane jest w pierwszej kolejności, będzie to jakoś sierpień, wrzesień 2011 roku - uspokaja Tomasz Studnicki.

Inwestycja po zakończeniu zapewnić ma szybkie i bezkolizyjne połączenia lotniska Rębiechowo, obiektów sportowych na terenie miasta oraz Obwodnicy Trójmiasta z centrum Gdańska, poprzez połączenie z trwającym obecnie ostatnim etapem prac nad trasą W-Z. Wartość projektu wynosi 262 392 035 zł z czego 173 932 648 pokrywa europejski fundusz spójności.
Rafał Szultk  

Fot. Rafał Szultk