Spotkanie informacyjne w sprawie kolei metropolitalnej

Celem spotkań jest przekazanie zainteresowanym mieszkańcom Gdańska szerszych informacji na temat przyszłego kształtu kolei metropolitalnej oraz zebranie opinii dotyczących rozstawienia przystanków oraz ew. rozwiązań technologicznych.

Przede wszystkim należy zaznaczyć, że obecnie trwający cykl spotkań informacyjnych nie zastępuje konsultacji społecznych, które odbędą się w późniejszym terminie, chociaż zgłaszane przez mieszkańców uwagi zostaną wzięte podczas prac studialnych i projektowych. Środowe spotkanie poświęcone było pierwszemu etapowi budowy kolei, czyli rewitalizacji nieczynnej od 1945 roku kolei Kokoszkowskiej.

Podstawowe założenia etapu I:
Czas dojazdu z Gd. Wrzezcza do: - Portu Lotniczego – 15-19 min; do Gd. Osowej 19-26 min; Gdyni Karwin – 24-31 min; Kartuz – 44-54 min. (zależnie od ilości przystanków).
Ceny biletów – identyczne z systemem biletowym dla Gdańska, aglomeracji lub/i przewoźników kolejowych Województwa Pomorskiego.

Założeniem spotkań jest przepływ informacji zarówno od mieszkańców do wykonawców jak i w drugą stronę, dlatego przybyłym rozdane zostały ankiety badające ich preferencje co do kształtu kolei. Ankiety zawierały pytania dotyczące rozłożenia i nazw przystanków, głównych celów podróży czy częstotliwości kursowania pociągów. Konkretnie omawiana trasa będzie prowadzić od Gdańska Osowej przez Banino, Port Lotniczy, Matarnię, Kiełpinek, Wróbla Staw, Rakoczego, Niedźwiednik, Abrahama do Wrzeszcza, przy czym należy zaznaczyć ze przystanek Wróbla Staw wciąć stoi pod znakiem zapytania. Nowa trasa będzie miała długość 20 km na których umieszczonych zostanie10 przystanków. Pociągi mają rozwijać średnią prędkość 80 km/h.

Wątpliwości wśród mieszkańców wzbudzały głównie rozłożenie przystanków oraz problem hałasu towarzyszący przejeżdżającym kolejkom. Z tymi problemami będą musieli zmierzyć się wykonawcy podczas prac studialnych i projektowych. Spotkania są protokołowane, a wszelkie decyzje oraz studia wykonalności będą podane do informacji publicznej.
Rafał Szultk