Zarządzanie Ruchem TRISTAR

W nocy z 13 na 14 sierpnia włączono zmodernizowaną sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu al. Grunwaldzka i Miszewskiego w Gdańsku Wrzeszczu.

Modernizacja tej sygnalizacji miała szeroki zakres. Wprowadzono wydzielone fazy ruchu dla obu lewoskrętów z al. Grunwaldzkiej, jadąc z Oliwy w kierunku ul. Miszewskiego oraz jadąc z Gdańska w kierunku ul. Do Studzienki. Fazy te podlegają akomodacji, tzn. włączane są w przypadku pojawienia się pojazdu na pasie lewoskrętu. Także czas trwania fazy zależny jest od liczby pojazdów.

Rozwiązanie to poprawia bezpieczeństwo ruchu. Ale jak zauważyliśmy, na ulicy Miszewskiego niemal przez cały czas, nie tylko podczas szczytów komunikacyjnych, w kierunku al. Grunwaldzkiej tworzą się spore korki, sięgające Placu Komorowskiego.

Jak twierdzi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy Gdańskich Inwestycji Komunalnych, wprowadzenie tej zmienionej organizacji ruchu wymaga zwiększenia uwagi kierujących, tzn. nie należy stosować jazdy „ na pamięć”.

W ostatnim czasie, w trakcie realizacji I Etapu budowy Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR, wykonawca prac oprócz budowy infrastruktury transmisji danych, prowadził modernizację sygnalizacji świetlnych na ciągu głównym, od al. Hallera do ul. Abrahama w Gdańsku Wrzeszczu. Do końca sierpnia 2012 ma potrwać włączanie do ruchu zmodernizowanych sygnalizacji świetlnych. Stare sygnalizacje zostały zmodernizowane pod kątem wymagań systemu sterowania ruchem. Modernizacja obejmująca korektę lokalizacji i wymianę masztów, osprzętu, detektorów pojazdów i pieszych oraz sterowników odbywa się bez przerywania pracy sygnalizacji. Ostateczne przełączenie na nowy układ odbywa się w nocy.

W najbliższym czasie planowane jest uruchomienie kolejnych sygnalizacji w układzie dostosowanym do systemu TRISTAR:
16.08.2012 r. al. Grunwaldzka – Abrahama i al. Grunwaldzka – J. Dolina oraz 17.08.2012 r. al. Grunwaldzka – Słowackiego.

Wła-49
Zdjęcia: Włodzimierz Amerski