Jaka będzie Kolej Metropolitalna?

W poniedziałek, 27 września, z opóźnieniem, rozpocznie się cykl konsultacji społecznych wokół projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Mieszkańcy będą mogli wypowiedzieć się w sprawie lokalizacji przystanków kolejki, która powstać ma do 2014 roku.

Trwają prace nad studium wykonalności inwestycji, następnie odbędzie się przetarg na koncepcję programowo-przestrzenną trasy, która powinna być gotowa w drugiej połowie 2011 r. Wtedy ogłoszono by przetarg na projekt i budowę.

Koszty budowy kolejki nie są pewne, po zakładanych początkowo ok. 600 milionach złotych na całość inwestycji, w sierpniu bieżącego roku, marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk (PO), mówił Gazecie Wyborczej, że stara się o 745 milionów dofinansowania z samej tylko Unii Europejskiej. Ponieważ zasady przyznawania podobnych dotacji unijnych wymagają co najmniej 15-procentowego udziału regionu, oznacza to, że koszt inwestycji na pewno przekroczy 875 milionów złotych.
Wciąż nie wiadomo w jaki sposób linia połączona będzie z istniejącą SKM, trwają dyskusje, czy ma być dwutorowa oraz czy w całości będzie zelektryfikowana.

Trudno powiedzieć, czy nowa linia powstanie w planowanym terminie (przypomnijmy: ma być gotowa w 2014 r). Wiadomo jednak, że pierwsza powstanie linia łącząca lotnisko z Gdynią.

                 Nasyp nieistniejącego wiaduktu przy Zajezdni Wrzeszcz        

Jakie przystanki?
Poddany pod konsultacje projekt zakłada następujące przystanki kolejki:
- Gdańsk Wrzeszcz (w miejscu istniejącej stacji)
- Gdańsk Abrahama (przystanek położony będzie najprawdopodobniej na istniejącym nasypie po linii kolejowej Gdańsk Wrzeszcz - Stara Piła przy czynnej pętli tramwajowej "Abrahama". Będzie to ważny węzeł przesiadkowy między tramwajem a koleją.)
- Gdańsk VII Dwór (na tym samym nasypie po rozebranej linii)
- Gdańsk Niedźwiednik (na nasypie przy ul. Słowackiego)
- Gdańsk Rakoczego (przy ul. Rakoczego)
- Gdańsk Myśliwska (okolice osiedla Wróbla Staw)
- Gdańsk Kiełpinek (okolice nieczynnej bazy paliw Orlen, niedaleko skrzyżowania obwodnicy z ul. Sąsiedzką)
- Gdańsk Matarnia (równolegle do Obwodnicy Trójmiasta, naprzeciw Centrum Handlowego Matarnia, z którym będzie połączony kładką dla pieszych)
- Gdańsk "Dolina Krzemowa" (w pobliżu siedziby Intel)
- Gdańsk Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy (przy budowanym Terminalu nr 2)
- Banino (w trakcie przygotowywania)
- Gdańsk Osowa (w miejscu istniejącej stacji).
Z Osowej do Gdyni pociągi będą poruszały się po zmodernizowanej istniejącej linii kolejowej.

Konsultacje z mieszkańcami
Spotkania z mieszkańcami odbędą się:
27 września - Banino - sala Remizy Strażackiej
28 września – Osowa – Szkoła Podstawowa nr 81, ul. Siedleckiego 14
29 września – Piecki-Migowo - ZKPiG nr 21, ul. Marusarzówny 1
30 września – Wrzeszcz - II Liceum Ogólnokształcące, ul. Pestalozziego 7/9
1 października – Strzyża – aula nr 43 KKNJO UG, ul Grunwaldzka 238 A (wejście od ul. Chopina)
4 października – Niedźwiednik – Zespół Szkół im. Św. Jana de la Salle, ul. Słowackiego 101
5 października – Matarnia - Szkoła Podstawowa nr 7, ul. Słabego 6
6 października – Firoga - Szkoła Podstawowa nr 82,ul. Radarowa 26

Wszystkie spotkania rozpoczynają się o godzinie 18.00.
Źródła: StaraOliwa.pl, Gazeta Wyborcza, gdansk.pl
(wie)

Fot. Jacek Wierciński