Przemysł stoczniowy w dobie pandemii

Jakie procedury obwiązują armatorów, stoczniowców, portowców i morskich kontrahentów w czasie pandemii koronawirusa? Na to ważne dla gospodarki morskiej pytanie Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej odpowiedziało informacją m.in. o procedurze dotyczącej wejścia statków przychodzących na remonty do polskich stoczni w czasie tego wyjątkowego stanu.

Maciej Styczyński, naczelnik Wydziału Przemysłu Okrętowego Departamentu Gospodarki Morskiej w ministerstwie gospodarki morskiej w sprawie postępowania ze statkami przychodzącymi na remonty do polskich stoczni, wyjaśnił, że procedura jest taka, jak w przypadku każdego statku towarowego. Jednymi słowy - agent awizuje statek na wejście do portu (stoczni), znany jest stan załogi, wiadomo kiedy i w jakich portach załoganci przebywali wcześniej.

Po zacumowaniu statku na pokład wchodzą funkcjonariusze Straży Granicznej i Straży Pożarnej w celu sprawdzenia stanu zdrowia załogi, w tym pomiaru temperatury. Dalsze procedury, włącznie z zakazem zejścia załogi w porcie, stoczni, ze statku, czy pomiar temperatury w kolejnych dniach pobytu w stoczni, wyznacza Straż Graniczna i służby Głównego Inspektora Sanitarnego. Działania w zakresie zapobiegania COVID-19 muszą być uzgodnione z SG i GIS.

Dyrektorzy Urzędów Morskich są członkami sztabów kryzysowych wojewodów oraz pozostają w kontakcie z Komendantem Morskiego Oddziału Straży Granicznej. Zalecany jest bezpośredni kontakt z właściwymi terytorialnie służbami dyżurnymi kapitanatów portów, oficerem dyżurnym Straży Granicznej lub Granicznym Inspektorem Sanitarnym.

Mirosław Piórek, przewodniczący Krajowej Sekcji Przemysłu Okrętowego NSZZ „Solidarność” i przewodniczący NSZZ „Solidarność” w największej polskiej stoczni Gdańskiej Stoczni „Remontowa” im. Józefa Piłsudskiego, komentuje sytuację w związku z pandemią COVID-19:
Nim jeszcze przybrało to rozmiar pandemii mieliśmy świadomość po sygnałach z Azji, że sprawa jest poważna. Wcześniej zabezpieczyliśmy środki dezynfekujące. Pandemia zmieni nasze zachowania, zmieni nasz sposób postrzegania świata, też i styl pracy.

Każdy statek wchodzący do Stoczni składa deklarację medyczną w kapitanacie portu. Deklaracja zawiera informację gdzie statek był w ostatnich 10 portach i 30 dniach oraz stan załogi pod kątem medycznym. Jeśli dane okażą się niepokojące Kapitanat ma wytyczne i statek nie wejdzie do portu, czy stoczni.

Ochrona Stoczni monitoruje skład załóg statkowych, również tych które się wymieniają oraz serwisantów przybywających na statek pod kątem obywatelstwa i czy ktoś w ostatnim czasie był w rejonach zagrożonych. Przed remontem kapitan jest zobligowany o konieczności informowania w sytuacji pojawienia się symptomów choroby u kogokolwiek z załogi.

Każdej osobie wchodzącej na teren Stoczni jest mierzona termometrem. W przypadku stwierdzenia podwyższonej temperatury – nie wejdzie na jej teren. Każda osoba nie mająca przepustki stałej wypełnia ankietę bezpieczeństwa.

Wydano polecenia by bezwzględnie stosować zasady higieny, myć dłonie, unikać kontaktu fizycznego, np. poprzez podanie ręki, podczas rozmów bezpośrednich stosować dystans, nie gromadzić się w grupy. Przy wejściu na trapy i na statek trzeba zachować odległość pomiędzy pracownikami co najmniej 4 metrów.

Nie są wydawane przepustki dla nowych pracowników firm kooperujących oraz tych, których przepustki są nieaktywne. Realizowane jest wyłącznie przedłużenie ważności przepustek. Zorganizowany jest przed wjazdem do Stoczni posterunek kontrolny gdzie są kontrolowani kierowcy z dostawami. Jeśli są jakiekolwiek podejrzenia wobec kierowcy może wjechać wyłącznie na magazyn armatorski w eskorcie auta ochrony. Kierowca dostanie maskę i ma zakaz opuszczania kabiny. Autobusy przewożące pracowników każdorazowo przed wyjazdem z bazy są wysprzątane i odkażone płynem dezynfekującym. Wdrożono ograniczenie osób w pojazdach do 30 osób.

Chronimy ludzi wymagając przestrzegania procedur, które dotyczą tak samo zarządu, pracowników, kooperantów i armatorów. Dla przemysłu, dużej firmy jak nasza w przypadku kwarantanny, oznacza, że tysiące ludzi nie będzie miało pracy.

ASG