Kobylarz - Szadółki trują, Kowalczuk - rezygnacja z węgla

„2050 Polska dla Pokoleń. Jaką przyszłość wybierzesz?” to temat debaty przedwyborczej zorganizowanej przez Fundację WWF w Centrum Hewelianum w Wozownii Artleryjskiej. W spotkaniu wzięły udział dwie przedstawicielki Koalicji Obywatelskiej, przedstawiciele Konfederacji, PSL-Kukiz'15, Lewicy. Nie było przedstawiciela PiS.

W debacie wzięli udział Agnieszka Pomaska i Ewa Lieder (Koalicja Obywatelska), Andrzej Kobylarz (PSL-Kukiz'15), Michał Urbaniak (Konfederacja) i Łukasz Kowalczuk (Lewica).

Przed rozpoczęciem debaty Piotr Nieznański z WWF Polska przedstawił raport przygotowany przez WWF Polska.

W trakcie debaty jej uczestnicy dyskutowali m.in. o tym kiedy i w jaki sposób odejść od węgla, planach rządu rozwoju transportu drogą rzeczną, ograniczeniu połowów na Bałtyku do 2020 roku.

W dyskusji o tym jaki i kiedy odejść od węgla zdecydowanie za rezygnacją z wykorzystywania węgla opowiedzieli się przedstawiciele Koalicji Obywatelskiej i Lewicy. - Według mnie za mało padło konkretów z czego pozyskiwać ten prąd - powiedział Andrzej Kobylarz reprezentujący PSL-Kukiz'15. - Oczywiście dziś węgiel nam szkodzi, ale są już takie technologie, które pozwalają pozyskiwać energię z węgla jak chociażby przez odgazowywanie. I on będzie skuteczny i czysty dla środowiska. Druga sprawa to, która w Gdańsku jest problemem. W Polsce mamy około 1000 wysypisk śmieci z czego tylko niecałe 10 procent jest odgazowywane. Takim przykładem są Szadółki. Nie tylko nie pozyskujemy tam energii, to jeszcze trujemy ludzi. Odgazowywanie wysypiska jest czymś naturalnym na zachodzie i w Stanach, u nas jeszcze raczkuje.

Andrzej Kobylarz

- Moim zdaniem odejście od węgla w przeciągu najbliższych 2-3 dekad jest praktycznie niemożliwe - powiedział Michał Urbaniak, przedstawiciel Konfederacji. - Nasza gospodarka jest oparta na węglu w dużej części i to tez trzeba brać pod uwagę jak skutek ewentualnej polityki odejścia od węgla. Zgadzam się z moim przedmówcą (Andrzejem Kobylarzem - dop. red.), że są technologie, które pozwalają na bardziej ekologiczne pozyskanie z niego energii. Chciałbym zwrócić uwagę na jeszcze jeden aspekt. Dziś w Polsce jest bardzo mało elektrowni wiatrowych, które są prywatne. Dlaczego nie uwolnić energii Polaków, ich przedsiębiorczości, ich kreatywności i nie pozwolić im na tańsze i bardziej samodzielne pozyskiwanie energii.

Przedstawiciel PSL-Kukiz'15 jako jedyny uważał, że nie należy rezygnować z transportu towarów wodami śródlądowymi na rzecz rozwoju transportu kolejowego. - Nie wykluczając kolei transport śródlądowy jest bardzo ważnym elementem gospodarki i uważam, że należy wspierać tą inicjatywę - powiedział Andrzej Kobylarz. - W Niemczech wodami śródlądowymi wozi się 20 procent towarów, a w Polsce 2 procent. Barki są również dużo korzystniejsze dla środowiska. Jedna barka o pojemności 1000 ton to 40 ciężarówek na drodze.

TŁ