Parkowanie tylko z grubym portfelem - co władze Gdańska szykują obywatelom?

Czy w Gdańsku godzina parkowania będzie kosztować 9 złotych nie tylko w centrum, ale także na Przymorzu, w Oliwie, we Wrzeszczu, a nawet Oruni? Ekipa Pawła Adamowicza konsekwentnie opodatkowuje mieszkańców, radni z PO i z jego osobistego komitetu wyborczego bez skrępowania podnosili ręce przy tworzeniu nowych stref płatnego parkowania. Koszty komunalne generowane przez komercyjne inwestycje w biurowce przy ul. Grunwaldzkiej przenoszono bezrefleksyjnie na mieszkańców...

Tuż przed końcem kadencji ustępujący prezydent pochwalił się kolejnym partnerstwem publiczno-prywatnym. Tym razem gdański włodarz udostępnia zagranicznemu konsorcjum działki w Gdańsku pod budowę komercyjnych parkingów. Z kalendarza prezydenta wynika, że z prezesem jednego ze wspólników firmy Immo Park Gdańsk spotkał się ponad rok temu w Nicei. - Prezydent nie raczy informować radnych o przebiegu swoich podróży zagranicznych, ani prowadzonych rozmowach gospodarczych - mówił "Gazecie Gdańskiej" szef klubu PiS w radzie miasta Kazimierz Koralewski.

Tymczasem z dostępnych cenników spółek z grupy Immo Park wynika, że najtańsza godzina parkowania to 5,50 zł, a abonamenty miesięczne kosztują ok. 550 złotych.

Karol Rabenda, radny PiS, od wielu miesięcy krytycznie ocenia politykę parkingową Gdańska, która polega wyłącznie na komercjalizacji ulic, jest wobec kierowców i mieszkańców agresywna, a wobec konsorcjów budowlanych, które prowadzą inwestycje niezwykle wyrozumiała. - Taka filozofia został na przykład zrealizowana w Oliwie. Utworzona, a ostatnio rozszerzona na cała właściwie dzielnicę, strefa płatnego parkowania na małych cichych lokalnych uliczkach, to dla mieszkańców dodatkowe opłaty, bo prezydenta i jego ówczesnych radnych urzekło budownictwo przemysłowe, owe fabryki biurowe, których wtargniecie w strukturę dzielnicy dopuszczono nie licząc się z konsekwencjami społecznymi.

Głęboką rekonstrukcję polityki parkingowej Gdańska i uwzględnienie jego specyfiki terytorialnej, interesu kierowców i mieszkańców, zapowiada Kacper Płażyński, kandydat na urząd prezydenta Gdańska, obdarzony lepszym słuchem społecznym niż jego liberalny konkurent zafascynowany wyłącznie rozwiązaniami rynkowymi. Już wcześniej na na specyficzny wymiar represyjny płatnego parkowania w rejonie najważniejszych gdańskich szpitali zwracał uwagę prof. Piotr Czauderna, sprawą zajmował się także senator Antoni Szymański.

Ich głosy zostały pominięte. Radni PO, dziś pod dwoma szyldami w radzie miasta, głosowali wedle życzeń prezydenta. Nawet jeśli w ulotkach wyborczych chełpili się, że bronią Oliwę przed opodatkowaniem, to gdy przychodziło do głosowania to Jarosław Gorecki i jego koledzy z klubu Bogdan Oleszek, Piotr Dzik, Andrzej Kowalczys, Piotr Borawski a także Aleksandra Dulkiewicz i Agnieszka Owczarczak byli za nowa opłatą.

Sam prezydent i jego urzędnicze otoczenie za parkowanie w centrum miasta płacić nie musi ani grosza. Państwo ci ufundowali sobie w centrum miasta dwa pojemne urzędowe place. Zamiast wydawać 500 złotych co miesiąc na postój w strefie prestiżu, mogą te pieniądze wydawać na prywatne przyjemności.

Wszystko dla Gdańska czyli dużo dla siebie.

GG