Falkowski: Zdrowie na Pomorzu to sposób na biznes

Rozmowa z Mariuszem Falkowskim, sekretarzem PRW SLD, "jedynką" koalicyjnego bloku SLD Lewica Razem na liście kandydatów do Sejmiku Województwa Pomorskiego w okręgu gdyńskim

- W Europejskim Indeksie Zdrowia (Euro Health Consumer Index) za 2013 rok Polska zajęła 31 miejsce na 35 krajów, spadając rok do roku o cztery pozycje. Średnia europejska to 34 lekarzy na 10 tysięcy mieszkańców. W Polsce to 22 lekarzy. Jak pan zamierza poprawić kondycję ochrony zdrowia w woj. pomorskim i dostępność pacjenta do opieki medycznej na przyzwoitym poziomie w sytuacji kiedy w Polsce rynek prywatnej opieki zdrowotnej wzrasta dynamicznie, a szpitale przekształcane są w spółki prawa handlowego?
Mariusz Falkowski: Przywołuje pan w tym miejscu indeks lekarzy, ale ochrona zdrowia to nie tylko lekarze. Trzeba przypomnieć, że podobna sytuacja jest z pielęgniarkami i położnymi. W Polsce niespełna sześć sióstr pielęgniarek przypada na tysiąc mieszkańców. W Unii Europejskiej gorzej jest tylko w Rumuni. Pan marszałek Mieczysław Struk (PO) chwali się inwestycjami w ochronę zdrowia w kwocie ponad 300 milionów złotych w mijającej kadencji. I wszyscy się z tego cieszymy, ja również, natomiast nic się nie mówi o inwestycjach w kapitał ludzki. W ostatnich czterech latach sytuacja ekonomiczna i zawodowa pracowników szpitali pogorszyła się, pogorszyła się również dostępność do specjalistycznej opieki lekarskiej mimo poniesionych nakładów świadczy to o całkowitym braku polityki zdrowotnej wojewódzkiego Zarządu na rzecz Pomorzan. Ta sytuacja może ulec zmianie tylko wtedy gdy zarządy marszałkowskich szpitali odpowiednio przygotują się do kontraktacji usług z NFZ w przyszłym roku, przesuwając punkt ciężkości z wyniku ekonomicznego na kompleksowa opiekę zdrowotną dla pacjenta.

- Czy Pomorska Kolej Metropolitalna budowana dzięki specustawie na Euro 2012 budowana dwa i pól roku po Euro 2012 będzie służyła Pomorzanom i turystom, czy raczej ma promocyjnie przetransportować obecnych włodarzy przez kolejną kadencję? Jaką cenzurkę władzom województwa wystawiają opóźnienia w realizacji tej inwestycji oraz korowody prawne przy jej realizacji m.in. z wywłaszczeniami gruntów?
Mariusz Falkowski: To ciekawe pytanie. Rządzący z koalicji PO-PSL chwalą się pierwszą od lat budową nowej linii kolejowej. Dziś widać pośpiech na placu budowy. Wynika on z kończącej się unijnej perspektywy finansowej i konieczności rozliczenia tego projektu. Wydaje się że powinniśmy cieszyć się z inwestycji w transport zbiorowy, ale są też wątpliwości. Ile będziemy dopłacać do tych przewozów? Czy to faktycznie i kiedy pomorze mieszkańcom np. Bytowa i Kościerzyny szybciej dostać się do Trójmiasta? Czy w XXI wieku do obsługi nowej linii powinniśmy używać pojazdów spalinowych? Ale o tym przekonamy się za jakiś czas.

- W jednym ze spotów reklamowych wszyscy członkowie zarządu województwa pomorskiego, pretendenci do reelekcji, siedząc za okazałym stołem, przekonują o walorach Pomorza i swoich sukcesach. Jaki ma sens promowania Pomorza na Pomorzu za publiczne pieniądze w trakcie kampanii wyborczej?
Mariusz Falkowski: To nieuczciwa konkurencja w wyborach i wykorzystywanie piastowanej funkcji do partykularnego interesu własnego członków zarządu województwa, jakim  jest zapewnienie sobie posady oraz grupowego interesu Platformy Obywatelskiej. Pilnej odpowiedzi wymaga zasadnicze pytanie: czy nie jest to świadome omijanie rygorów Ordynacji Wyborczej dotyczącej finansowania kampanii wyborczej kandydatów do organów samorządowych.