2,5 mln pasażerów gdańskiego lotniska

Prawie 2,5 mln pasażerów obsłużył w 2011 r. Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku Rębiechowie. W stosunku do zakładanego planu, jest to o 50 tys. pasażerów więcej, powiedział nam Adam Skonieczny, kierownik Działu Analiz Ekonomicznych i Marketingu gdańskiego portu lotniczego.

Tylko w grudniu 2011 roku obsłużyliśmy 179,5 tys. pasażerów, czyli o 18 proc. więcej niż w grudniu 2010 roku. Ta rosnąca z każdym rokiem dynamika wzrostu przewozu pasażerów mile nas zaskakuje. Bo choćby w porównaniu z 2010 rokiem ogólna liczba pasażerów w 2011 roku wzrosła o 10 proc.
Oznacza to, że gdańskie lotnisko ma jedną z najwyższych w Europie dynamik wzrostu liczby obsługiwanych pasażerów.

Ten wzrostowy trend gdańskie lotnisko zawdzięcza uruchamianiu nowych połączeń. Choćby w minionym roku uruchomiono ich 21, zarówno międzynarodowych, m.in. do Berlina, Bremy, Brukseli, Hamburga, Popradu, Pragi i Rygi, jak i tych długo oczekiwanych krajowych, tj. do Katowic, Krakowa, Rzeszowa i Wrocławia. Tą listę uzupełnią w tegorocznym sezonie letnim kolejne trzy połączenia, do Trondheim i Haugesund w Norwegii, liniami Wizzair oraz do Berlina w Niemczech liniami Air Berlin. Zatem już niebawem z Gdańska będzie można dotrzeć do 54 portów lotniczych.

Co istotne - jak zaznacza prezes zarządu Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy, Tomasz Kloskowski - przy tym wzroście obsługi pasażerów pod koniec 2011 roku zakończono sześć istotnych dla funkcjonowania lotniska inwestycji (o czym szczegółowo już informowaliśmy).
Oddano do użytku, m.in. przedterminalową płytę postojową dla samolotów, drogę kołowania, bazę techniczną dla sprzętu lotniskowego oraz stanowisko do odladzania samolotów.

W kwietniu 2012 do użytku ma być oddana ostatnia z inwestycji, nowy terminal pasażerski T2. Obecnie trwają w nim prace wykończeniowe.
- Dzięki oddaniu do użytku nowej drogi kołowania usprawniliśmy na naszym lotnisku ruch lotniczy, podnosząc około trzykrotnie przepustowość drogi startowej. Obecnie mamy także ponad dwukrotnie więcej miejsc postojowych dla dużych samolotów - twierdzi Marzenna Krefft, wiceprezes zarządu Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy.

Przypomnijmy, rozbudowa i modernizacja gdańskiego portu lotniczego ma kosztować łącznie 396 mln zł, z czego 180 mln zł pochodzi z funduszy unijnych. Pozostałą kwotę stanowi kredyt i środki własne portu. Celem programu inwestycyjnego jest poprawa bezpieczeństwa ruchu lotniczego oraz wyższy standard w zakresie ochrony środowiska.

Port Lotniczy w Gdańsku jest własnością państwowej spółki Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze (37 proc. udziałów), marszałka województwa (31 proc.), prezydenta Gdańska (31 proc.). Pozostałe udziały mają prezydent Gdyni oraz prezydent Sopotu.
Wła-49
Zdjęcia: Włodzimierz Amerski