Subaru XV Odkryciem Roku 2011

Przed Dworem Oliwskim, w ramach prezentacji, w połowie kwietnia jeszcze przy wielkanocnej scenerii, zaparkowało dziesięć samochodów osobowych japońskiej marki Subaru XV. Z prezentowanych egzemplarzy  uwagę przyciągał efektowny kolor, znany jako Tangerine Orange Pearl. Gama silnikowa Subaru XV zawiera trzy jednostki w układzie bokser, zarówno benzynowe (o pojemności 1,6 oraz 2 litrów), jak i 2-litrowego diesla.

Można było do nich wsiąść i przejechać się zarówno po płaskiej jak i wyboistej drodze na torze crossowym w Gdyni. Pojazdy doskonale sprawdziły się w tych dwóch trudnych warunkach terenowych.

A to dzięki temu, jak zapewnia pomorski dealer marki Subaru, gdański radny Mirosław Zdanowicz, bo samochody te mają aż 22-centymetrowy prześwit, tj. między podłożem a karoserią, co pozwala na swobodne pokonywanie terenowych przeszkód. Mimo, że jest to samochód osobowy, spełnia on wymogi pojazdu terenowego, czyli jest uniwersalny. I właśnie to jest jego ogromną zaletą. Subaru XV dba też o niskie zużycie paliwa. Silnik benzynowy wyłącza się automatycznie, gdy samochód się zatrzymuje w korkach lub na skrzyżowaniach. Wystarczy jednak, że zwalniamy pedał hamulca, a z powrotem uruchamiamy silnik.

Marka Subaru od zawsze stawiała na bezpieczeństwo, a wszystkie modele spod znaku Plejad charakteryzowały się wysokim poziomem zarówno czynnej, jak i biernej ochrony. Także najnowsze dziecko japońskiego producenta, Subaru XV, wyznacza standardy bezpieczeństwa pasażerów.
Potwierdza to najwyższy, 5-gwiazdkowy wynik w testach Euro NCAP. Niespotykanym do tej pory rezultatem jest 90-procentowa skuteczność ochrony dzieci, jaką legitymuje się XV.

Osiągnięcie najwyższych standardów bezpieczeństwa jest możliwe dzięki stałemu doskonaleniu jego aktywnych oraz pasywnych elementów. Konstrukcja szkieletu nadwozia XV pochłania i rozprasza energię uderzenia, a komplet poduszek powietrznych oraz aktywne zagłówki przednich foteli zapewniają wysoki poziom ochrony pasażerów. Wyposażeniem standardowym Subaru XV są przednie i boczne poduszki kierowcy oraz pasażera, kurtyny powietrzne przednie i tylne, a także poduszka powietrzna, chroniąca kolana kierowcy.

Subaru XV dysponuje stałym napędem wszystkich kół Symmetrical AWD, będącego podstawą konstrukcji samochodów japońskiej marki. Doskonale uzupełnia się on z dynamiczną geometrią zawieszenia (Subaru DC3), systemem kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy (VDCS) oraz 4 kanałowym ABS z funkcją EBD. Dzięki nim Subaru XV szybko i pewnie reaguje na polecenia kierowcy, jednocześnie zachowując harmonię pomiędzy bezpieczeństwem i radością z jazdy.

Podobnie jak inne modele Subaru dostępne na polskim rynku, także XV jest wyposażony w Inteligentny System Ratunkowy (ISR), który w sytuacji awaryjnej za pomocą sygnału GPS automatycznie przekazuje informacje do stale funkcjonującego centrum monitoringu. Umożliwia to
natychmiastowe zweryfikowanie zdarzenia i powiadomienie właściwych służb w celu szybkiej i sprawnej organizacji pomocy. Inteligentny System Ratunkowy posiada także funkcję antykradzieżową.

Już po raz dziewiętnasty odbył się jeden z najbardziej prestiżowych plebiscytów motoryzacyjnych w naszym kraju - Samochód Roku Playboya. Jury, w skład którego weszli dziennikarze magazynu - Rafał Jemielita oraz Marcin Klimkowski, jak również takie automobilowe sławy jak Krzysztof Hołowczyc, Włodzimierz Zientarski, Andrzej Borowczyk czy Andrzej Koper, wybrało triumfatorów w różnych klasach. W najbliższej chyba naszemu krajowi i jego trasom kategorii "Auto na każdą drogę" zostało wyróżnione Subaru XV, najnowszy model marki spod znaku Plejad.

Zdaniem jury, Subaru XV mimo nieco późniejszej niż w przypadku konkurencji premiery, szybko odrobi straty i zatriumfuje w segmencie samochodów typu crossover. Jako zalety XV zostały podkreślone przede wszystkim właściwości jezdne, nie tylko na gładkich, asfaltowych serpentynach, ale także na typowych, dziurawych polskich drogach czy poza utartymi szlakami. Kolejnym atutem, który zapewni nowemu modelowi japońskiego producenta dynamiczny wjazd na rynek, jest mocny silnik w układzie bokser.

Wyróżnienie w plebiscycie Samochód Roku Playboya 2012, to kolejne osiągnięcie Subaru XV. Najnowsze dziecko marki spod znaku Plejad ma już na swoim koncie Guinnessa Flotowego w kategorii Crossover, wyróżnienie w kategorii Odkrycie Roku w Ogólnopolskim Badaniu Postaw i Preferencji Konsumenckich "Dobry Produkt 2011" oraz tytuł najlepszego samochodu roku 2011.

Subaru XV stał się dostępny w polskich salonach na przełomie marca i kwietnia 2012 w trzech wersjach wyposażenia: Active, Comfort i Exclusive. Cena podstawowego modelu z silnikiem o pojemności 1,6 litra kształtuje się na poziomie 21 600 Euro.
Więcej informacji o najnowszym modelu Subaru XV można znaleźć na www.subaruxv.pl oraz facebook.com/SubaruXV.

Zdjęcia: Włodzimierz Amerski