Land Cruiser wraca do łask

Mimo że zna go każdy fan czterech kółek, przez pewien czas nie miał powodzenia. Coś jednak drgnęło. Klienci wrócili do Land Cruisera, który sprzedaje się pod koniec roku w liczbie niespotykanej od bardzo dawna. Powód -€“ nareszcie dobra cena.

Historia Land Cruisera trwa od 1954 roku. Po prawie 60 latach Land stał się w panteonie sław napędu 4X4 tym samym, co Range Rover i Wrangler -€“ krótko mówiąc -€“ ikoną.  Najmocniejszy i największy Land Cruiser V8 kryje pod maską albo podwójnie doładowanego diesla, dysponującego momentem obrotowym 650 Nm i mocą 272 KM, albo 4,6 litrową benzynę o mocy 318 KM. Pięciometrowy, siedmiomiejscowy mastodont rozpędza się do setki w niecałe dziewięć sekund. W wyposażeniu znajdziemy między innymi cztery kamery, pokazujące nam teren otaczający nasz pojazd, aktywne zawieszenie i system regulacji wysokości. V8 to prawdziwy mistrz bezdroży. Bez problemu pokona 70 centymetrowy bród i 45 procentowe wzniesienie.

Powodów do narzekania nie mogą mieć także właściciele jego mniejszego brata. Zbudowany na wielu tych samych komponentach, LC150 także może być wyposażone w kamery. Ma też taką samą zdolność pokonywania brodów co LC V8. Kosztował zaś do niedawna w podstawowej wersji 215 000 złotych za 3,0 litrowego turbodiesla.

- Konkurencja była dotąd nieco tańsza a my mamy rynek ceny, dlatego mimo lepszego jakościowo produktu, zdarzało nam się przegrać walkę o klienta -€“ mówi Rafał Zaborowski z Toyota Carter Gdańsk. -€“ Teraz wszystkie Land Cruisery 150 są tańsze o 20 000 złotych i to sprawiło, że klienci od razu chwycili za portfele. Co ciekawe, promocja na małego Landa przyciągnęła też klientów na większego brata, który kosztuje niemało, bo 399 000 złotych.