Prezes Trybunału Konstytucyjnego oskarża rządzących o zamach stanu! Sk... » Prezes Trybunału Konstytucyjnego Bogdan Święczkowski na konferencji prasowej poinformował o tym, że ... Przywitać von der Leyen w Gdańsku - Solidarność zaprasza » 7 lutego w godz. 11-15 przed wejściem do ECS w Gdańsku NSZZ „Solidarność” organizuje protest przeciw... Most Siennicki naruszy przyczółki gdańskiej władzy? » Radni gdańskiej opozycji z Prawa i Sprawiedliwości skierowali doniesienie do Prokuratury Okręgowej w... Azyl gdańskiej władzy - parkowanie w centrum za friko » Blisko 7 godzin debatowali radni Gdańska i przedstawiciele miejskiej administracji podczas ostatniej... Zmarł Longin Mażewski » Nie żyje Longin Mażewski (68.l), w latach 1994-98 wiceprezydent Gdańska ds. finansowych w zarządzie ... Kotula z premedytacją kłamała o swoim wykształceniu? Informacje do Kan... » "Ministra" Katarzyna Kotula (Lewica) tłumaczy się, że poprawiła już błędne informacje na temat tytuł... List otwarty do radnych: dziś ul. Kaczyńskiego, jutro Adamowicza » Szanowni Państwo, Radni Miasta Gdańska,zwracam się do Państwa w związku z trwającymi od 10.01.2025 k... W Brukseli Jaki dewastuje politykę Tuska » W Parlamencie Europejskim trwa burzliwa debata po prezentacji programu polskiej prezydencji w Unii E... 85. rocznica zbrodni pomorskiej » Leśna przecinka prowadząca do tego miejsca zawsze wywołuje podobne wrażenie: ponury, złowrogi, ciemn... Nie żyje Longin Pastusiak - poseł, senator, marszałek » Zmarł Longin Pastusiak (89 l.). Chciał być... tramwajarzem, księdzem, dziennikarzem. Został politolo...
Reklama
Azyl gdańskiej władzy - parkowanie w centrum za friko
sobota, 01 lutego 2025 09:34
Azyl gdańskiej władzy - parkowanie w centrum za friko
Blisko 7 godzin debatowali radni Gdańska i przedstawiciele miejskiej
Nowy Rok z futbolem - po raz 46. na AWFiS
środa, 01 stycznia 2025 19:21
Nowy Rok z futbolem - po raz 46. na AWFiS
Po raz 46. pracownicy oliwskiej Akademii Wychowania Fizycznego i
Transferowa ofensywa w Lechii trwa
piątek, 21 czerwca 2024 15:31
Transferowa ofensywa w Lechii trwa
Już tylko miesiąc został do inauguracji Ekstraklasy w
Terminarz PKO Ekstraklasy 2024/2025
czwartek, 06 czerwca 2024 13:56
Terminarz PKO Ekstraklasy 2024/2025
Inauguracja nowego sezonu PKO Ekstraklasy odbędzie się w piątek 19

Galeria Sztuki Gdańskiej

Gdańscy malarze w okowach NSDAP
sobota, 09 listopada 2024 19:13
Gdańscy malarze w okowach NSDAP
Jednym tchem mogę wymienić przynajmniej kilku malarzy XIX-wiecznego

Sport w szkole

Rozdano medale w wioślarstwie halowym
sobota, 30 marca 2024 16:46
Rozdano medale w wioślarstwie halowym
22 marca w hali sportowej Szkoły Podstawowej 94 po raz kolejny

"Gdańska" w antrakcie

Charlie zmienia się w kurczaka
środa, 05 czerwca 2024 13:24
Charlie zmienia się w kurczaka
Od niedawna w Polsce uczniowie nie muszą odrabiać prac domowych.
Powstaniec z Gdyni
piątek, 05 stycznia 2024 16:35
Powstaniec z Gdyni
„Powstaniec 1863”- to długo oczekiwany film o wielkim bohaterze

Muzeum Stutthof w Sztutowie

2076 dni obozu pod Gdańskiem
piątek, 16 września 2022 18:15
2076 dni obozu pod Gdańskiem
Obóz koncentracyjny Stutthof wyzwoliły wojska III Frontu

Foto "Kwiatki"

Zimowe oblicza Trójmiasta
sobota, 13 lutego 2021 11:08
Zimowe oblicza Trójmiasta
Zimowe oblicze Trójmiasta w obiektywie Roberta
Zapomniany cmentarz, tajemnicze zgony pacjentów
sobota, 28 grudnia 2024 17:15
Zapomniany cmentarz, tajemnicze zgony pacjentów
Spacerując lasami okalającymi Wejherowo, w okolicy ulicy Jana III
Spotkali się, by oszacować możliwości założenia muzeum
poniedziałek, 10 kwietnia 2017 18:04
Spotkali się, by oszacować możliwości założenia muzeum
Fundacja „Mater Dei”, ta sama dzięki której w dużej mierze

Dlaczego nie głosuję na Tuska

środa, 04 października 2023 12:35
Już dni dzielą nas od kolejnych wyborów. Niektórzy twierdzą, że

Ważny: Zaczęło się od Corolli KE70

Ocena użytkowników: / 6
SłabyŚwietny 
wtorek, 31 grudnia 2013 19:40

Rozmowa z Józefem Ważnym, dyrektor zarządzający firmą Carter Sp. z o.o., współwłaścicielem salonu Toyota Carter w Gdańsku


- Toyota była pana pierwszą motoryzacyjną miłością?
Józef Ważny: Nie. Wcześniej było volvo. Motoryzacja ogólnie była moją miłością, a z autoryzowanych marek volvo.


- Kiedy pojawiła się Toyota?
Józef Ważny: Toyota była w 1980 roku. To była jedna z czterech pierwszych autoryzacji w Polsce. W tamtym czasie to była oczywiście firma rzemieślnicza, a po przekształceniach w spółkę z o.o. jesteśmy jedynym z tych czterech pierwszych sprzedawców. Pierwsza Toyota, jaka została sprzedana w Polsce przez ówczesnego importera samochodów czyli Pol-mot, to była Toyota Corolla KE70 i ona była u nas odbierana. Wówczas to było jeszcze na Dąbrowszczaków w obiekcie gdzie obecnie Groblewski i Fota mają audi.


- Czym pana przekonała do siebie toyota?
Józef Ważny: Trochę było w tym przypadku. Prowadząc wówczas warsztat rzemieślniczy zależało mi żeby mieć auto na najwyższym możliwym poziomie. Na tamte czasy najwyższy poziom ograniczał się do tego, żeby było czysto, schludnie i że mieliśmy lepsze narzędzia. W Polsce działał już autoryzowany serwis volskwagena, opla, volvo i mercedesa. To były tylko serwisy, a nie dealerstwa. Samochody w tamtym czasie nie były sprzedawane u dealera. Klient kupował samochód w banku. My robiliśmy tylko przegląd przedsprzedażny i wydawaliśmy ten samochód. W roku 1980 japońskie firmy toyota i mazda zdecydowały się w podobnym czasie znaleźć na polskim rynku. Wymóg był, że cały import musiał się odbywać przez centralę czyli Pol-mot. Mnie wskazał kolega z Warszawy. Były wówczas cztery serwisy autoryzowane – dwa w Warszawie, jedne w Krakowie i w Gdańsku.


- Jak zaczęła się działalność firmy Carter?
Józef Ważny: W spółkę z o.o. przekształciliśmy się na początku lat dziewięćdziesiątych. Zaczynaliśmy na Dąbrowszczaków. Do warsztatu dobudowaliśmy salon. Gdy powstała spółka Carter było wiele autoryzowanych serwisów, ale żadna z tych firm nie sprzedawała samochodów, bo one były cały czas sprzedawane początkowo przez Motoimpex, zarządzany przez Andrzeja Jaroszewicza – syna ówczesnego premiera, a następnie Pol-Mot. Dopiero po uwolnieniu rynku powstała spółka Toyota Motor Poland, która ma stuprocentowy kapitał japoński. My bardzo blisko współpracowaliśmy z Toyotą, bo cały import samochodów odbywał się przez nasz skład celny. Samochody przypływały do Gdyni i cały import toyot był przez nas rozwożony i dystrybuowany. W pewnym momencie nasz obiekt na Dąbrowszczaków okazał się za mały, bo rodzina toyoty się rozszerzała i trzeba było wybudować nowy salon. Działkę nabyliśmy w roku 1998 i w 2000 roku przenieśliśmy się do naszej aktualnej siedziby.


alt


- Jest pan od ponad 30 lat związany z toyotą. Ma pan szczególny sentyment do któregoś modelu?
Józef Ważny: Przechodziło się przez wszystkie modele toyoty łącznie z lexusami i jeśli chodzi o sentyment to chyba najbardziej wspominam Toyotę Camry, którą jeździłem. To był dwulitrowy diesel. Pamiętam, że był to pierwszy samochód, który trafił na rynek bardzo dobrze wyposażony czyli elektryczne okna, lusterka, klimatyzacja, skórzana tapicerka. Ten samochód kosztował 12 tysięcy dolarów. Bardzo dobrze się sprawował.


- Co decyduje o tym, że Toyota Carter tyle lat utrzymuje się na rynku i notuje dobre wyniki, ostatnio notując nawet wzrost sprzedaży?
Józef Ważny: Wzrost sprzedaży był po jakimś tam zmniejszeniu. To nie jest ciągły wzrost. Był okres kiedy sprzedawaliśmy 1000 samochodów rocznie. W tym roku będzie to 400 sztuk. Bardzo dużą wagę przywiązujemy do serwisu. Poprzez serwis zdobywa się nowych klientów. Nasz jest czynny do godziny dwudziestej drugiej. W naszym serwisie jest bardzo mało flot. Prawie 90 procent obsług to są klienci indywidualni, którzy się przyzwyczaili do samochodów od nas i u nas kupują kolejne auta.


- Jak ocenia pan obecnie sytuację na rynku motoryzacyjnym?

Józef Ważny: Cały czas Polska jest biednym krajem. Załamanie rynku motoryzacyjnego nastąpiło gdy weszliśmy do Unii. Rok przed wejściem do Unii sprzedawaliśmy 1000 samochodów, a w następnym było to poniżej 500 aut. Import samochodów używanych jest obecnie trzykrotnie większy niż sprzedaż samochodów nowych. Inna sprawa to fakt, że rynek się trochę nasycił. 10 lat temu samochód był bardzo luksusowym dobrem, oznaczał stan posiadania. Teraz nie wiadomo czy tramwaj lepszy czy samochód. Samochód prawie każdy ma, a nie zawsze samochodem się można tak szybko dostać do celu jak środkiem komunikacji publicznej. Kiedyś klienci odbierając samochód oglądali go dokładnie sprawdzając czy nie ma najmniejszej ryski. Teraz klient przyjmuje samochód jako środek do przemieszczania się. Obecnie samochód spowszechniał. Może dlatego ludzie nie przywiązuje takiej wagi, żeby mieć nowy samochód.


- W jakim kierunku pana zdaniem pójdzie rynek motoryzacyjny?
Józef Ważny: Jest totalne odejście od diesela. Kiedyś klient nie pytał o markę, model, ale miały być diesel. To było związane z poprzednią epoką, w której benzyna była sprzedawana na kartki. Diesel nie był w żaden sposób ograniczany. Był boom dieslowski i wszyscy chcieli mieć diesle i tak niektórym zostało do teraz. Obecnie klienci nie robią takiej dużej ilości kilometrów rocznie jak kiedyś. Kiedyś samochód służył na wyjazdy letnie, wakacyjne. Teraz kto pojedzie do Hiszpanii samochodem? Tańszym i przede wszystkim szybszym środkiem komunikacji jest samolot. Samochody, które mamy w serwisie mają mniejsze przebiegi, są mniej wyeksploatowane. Toyota jest prekursorem samochodów hybrydowych, w większości swoich modeli posiada samochody hybrydowe. Toyota pracuje nad tym od 15 lat i ma tą technologię bardzo dopracowaną. Silniki elektryczne w toyotach hybrydowych mają mniej więcej taką samą moc jak silnik spalinowy. Silnik spalinowy ma specjalnie obniżoną moc, tam jest wprowadzony cykl Atkinsona, po to aby ten silnik pracował na słabszych parametrach, a silnik elektryczny powoduje, że mamy stały moment obrotowy przy przyśpieszaniu, a jak się jedzie ze stałą prędkością to jest najmniejsze zużycie paliwa. Uważam, że to jest przyszłość. Osobiście jeżdżę Priusem, codziennie na trasie Gdynia-Gdańsk. Mam 5,5 litra przy dość szybkiej jeździe. Na tej trasie wyprzedzi mnie może pięć samochodów. Przy tej prędkości, przy tylu skrzyżowaniach ze światłami 5,5 litra przy dużym samochodzie to wynik bardzo dobry. Jeszcze większą przyszłością może być plug-in, który wprowadziła Toyota Prius, ale u nas jest to zbyt drogie. To jest 90 procent tego co normalny Prius, tylko, że ma większej pojemności akumulatory, elektronika jest inaczej poukładana i ten samochód jest w stanie pokonać 25 kilometrów tylko na silniku elektrycznym. Na pokonanie odległości z domu do pracy to w zupełności wystarczy.
Rozmawiał Tomasz Łunkiewicz


Inne artykuły związane z:
Related news items:
Newer news items:
Older news items:
 

Dodaj komentarz


Kod antysapmowy
Odśwież