Zmiany w zasadach poruszania się hulajnogami

Widok osób jadących na elektrycznych hulajnogach to widok coraz bardziej powszechny na ulicach. O ile jadący nie stanowią problemu, Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku odnotował w okresie styczeń-wrzesień 2020 10 wypadków drogowych i 12 kolizji z udziałem osób poruszających się na hulajnogach, to parkowanie hulajnogi po zakończonej jeździe wzbudza duże emocje. Gdańsk zdecydował się rozwiązać ten problem.

Osoby jadące elektrycznymi hulajnogami to widok który nie budzi zdziwienia. Użytkownicy hulajnóg nie stanowią zbyt dużego zagrożenia w ruchu drogowym. - W okresie od 01 stycznia do 30 września bieżącego roku na terenie Gdańska doszło do 10 wypadków drogowych i 12 kolizji z udziałem osób poruszających się na hulajnogach elektrycznych. Sprawcami połowy tych zdarzeń były osoby poruszające się na hulajnogach, a najczęstszą przyczyną tych wypadków i kolizji było nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu - poinformował nas Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Gdańsku.

O wiele więcej emocji budzi parkowanie hulajnogi po zakończonej jeździe. Bardzo często hulajnogi zostawiane są byle gdzie - na środku chodnika, na ścieżce rowerowej lub rzucone na trawnik. Trudno jednoznacznie stwierdzić czy to wynik niechlujstwa użytkowników czy ktoś dla "kawału" przewraca pozostawione hulajnogi.

Po rozmowach pracowników Urzędu Miejskiego z przedstawicielami firm wypożyczających elektryczne hulajnogi wypracowano rozwiązania. W październiku ma zostać wyznaczonych ponad 200 miejsc postojowych dla hulajnóg. Miasto wyznaczyło także pierwszy obszar, na którym obowiązywać będzie ograniczenie prędkości dla hulajnóg do 12 km/h. To obszar ograniczony ulicami: Długie Pobrzeże, Wały Jagiellońskie, Podwale Przedmiejskie i Podwale Staromiejskie.

Nowe zasady parkowania, a także ograniczenia prędkości na Głównym Mieście, mają zacząć obowiązywać pod koniec października.
TŁ