Od poniedziałku ruszają tramwaje na Morenę

Od poniedziałku 31 sierpnia uruchomiona zostanie regularna komunikacja tramwajowa na Morenę. W środę w testowy przejazd nową trasą wybrał się prezydent Paweł Adamowicz, na który zabrał m.in. przedstawicieli mediów.

- To jest nauka dla nas, dla samorządowców, że warto ryzykować, warto przygotowywać plany, mieć je w szufladzie - podkreślił prezydent Gdańska. - Nowa linia na Piecki-Migowo nie była w pierwotnym pakiecie inwestycji na latach 2007-2014. Nie była, bo obliczyliśmy, że nie będziemy mieli na to środków finansowych. Ale, jak się okazało, że projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej odważnie został podjęty przez samorząd województwa pomorskiego pojawiły się środki i trzeba było zbudować całą sieć układu komunikacji publicznej i miejskiej, który dowoziłby pasażerów do przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej lub ich odbierał. To pozwoliło, aby linia na Piecki-Migowo mogła zostać zrealizowana.

Linia została oddana do użytku miesiąc przed terminem. Regularne kursy zaczną się 31 sierpnia, dzień przed inauguracją Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Po nowej trasie będą jeździły tramwaje linii 10 i 12, które do tej pory kończyły swój bieg na pętli Siedlce. Budowa nowej linii wydłużyła gdańskie torowiska o 4435 metrów, w tym 3600 metrów od Siedlec do przystanku PKM Brętowo i 900 metrów odnoga w ulicę Bulońską. Zwiększona została częstotliwość kursowania linii 10 i 12, kurs będzie mniej więcej co 10 minut. Do obsługi tej trasy miasto kupiło pięć nowych, dwukierunkowych tramwajów Pesa Jazz Duo za 54 mln zł. W poniedziałek uruchomiona zostanie również linia nr 4, której tramwaje w godzinach porannego i popołudniowego szczytu "czwórki" będą kursowały z Jelitkowa do pętli Siedlce.

Przystanek PKM Brętowo

Przystanek w odnodze ul. Bulońskiej

Podczas środowego przejazdu testowego prezydent i przedstawiciele mediów przejechali od pętli Siedlce do przystanku PKM Brętowo. W drodze powrotnej tramwaj zajechał w odnogę w ul. Bulońskiej. zajeżdżając po drodze na 700-metrowy odcinek w ciągu ul. Bulońskiej. Przejazd tramwaju wzbudzał duże zainteresowanie mieszkańców Moreny. Niektórzy myśleli, że to już regularne kursy.

Dojazd do przystanku przy Carrefour

Zjazd do pętli Siedlce

Koszt budowy linii tramwajowej z Siedlec do Brętowa i w ciąg ul. Bulońskiej wyniósł 139 mln złotych. W ramach inwestycji, podzielonej na dwa etapy, wyremontowano też chodniki i drogi rowerowe, sieci kanalizacyjne, przebudowano skrzyżowania, zatoczki i przystanki autobusowe, pojawiły się nowe znaki i dodatkowa sygnalizacja świetlna.


11 m - wysokość na jakiej znajduje się estakada po której tramwaj dojeżdża do przystanku PKM
360 m - długość estakady
8 - liczba nowych przystanków
55 m - długość zintegrowanych pierwszych w Gdańsku peronów przystankowych autobusowo-tramwajowych przy ul. Warneńskiej

Tomasz Łunkiewicz
fot. Tomasz Łunkiewicz