Sprawdź, gdzie na Pomorzu czeka na Ciebie dziura

Eksperci Ergo Hestii sprawdzili, które drogi województwa pomorskiego przypominają szwajcarski ser.

 

Wraz z topniejącym śniegiem na naszych drogach pojawia się coraz więcej dziur. W efekcie czyha na nas jazda po wertepach, ale także bliska konfrontacja z innymi pojazdami omijającymi ubytki w jezdni. Niestety, nie zawsze udaje się wyjść z tego cało.

Jak donoszą eksperci Ergo Hestii - już przy pierwszych roztopach znacznie wzrasta liczba zgłaszanych szkód komunikacyjnych, spowodowanych wpadnięciem w dziurę. Najczęstsze uszkodzenia pojazdu to problemy z zawieszeniem, a w szczególności układem jezdnym oraz amortyzatorami. Uszkodzeniom ulegają również felgi i opony, które odkształcają się lub pękają pod wpływem uderzenia.

Na Pomorzu są miejsca, w których nagminnie dochodzi do szkód wynikających z wpadnięcia w dziurę. Eksperci Ergo Hestii sprawdzili, w jakich miejscach napotkamy na  dziury, które są największym postrachem kierowców z Pomorza.

Najczęstsze szkody komunikacyjne wynikające z wpadnięcia w dziurę przyjmowane są z rejonów:

* Ulicy Krzywoustego w Lęborku,

* Drogi nr 214 na odcinku Skórzewo- Kościerzyna

* Drogi nr 221 na odcinku Czapielsk- Jodłowno

* Drogi wojewódzkiej nr 214, Zblewo.

 
Wśród innych  "dziurawych" miejsc na terenie województwa można wymienić:

* Powiat lęborski:

trasa Sierakowice- Lębork, miejscowość Rybki,

droga 512, Grzymały

 
*Powiat wejherowski:

Reda, wylot na Władysławowo

ul. Grunwaldzka, Rumia

 
* Powiat kościerski:

Droga pomiędzy Wierzyskiem a Sarnowami

Kościerzyna- Wierzysko

 
* Powiat starogardzki:

droga wojewódzka 214, Zblewo

 
* Powiat gdański:

ul. Mostowa 11a, 80-778 Gdańsk

droga nr 218, pomiędzy Gdańsk Chwaszczyno a Karczemki, na wysokości posesji 14

między Kolbudami a Jodłownej, droga wojewódzka nr 221

trasa-Przywidz- Kolbudy, droga Wojewódzka 221

trasa Jodłowno- Lubiewo

trasa Pruszcz Gdański-Przejazdów, miejscowość Rokitnica

 
* Powiat gdyński:

Ul. Dąbrowskiego, Gdynia

 
* Powiat kwidzyński:

droga nr 532, Rozpędziny

wojewódzka 521, miedzy Licze- Raniewo

Rakowiec, trasa Kwidzyn- Prabuty

droga WP521, trasa Rakowiec- Kwidzyn, za miejscowością Mały Rakowiec;

 
* Powiat chojnicki:

Silno, około 150 metrów od baru Stokrotka na trasie Tuchola- Chojnice

Sworne Gacie, ulica przed mostem w Swornych Gaciach wyjeżdżając z Silna

trasa Chojnice - Tuchola, okolice miejscowości Pawłowo

Brusy, droga krajowa nr W-235 w kierunku Chojnic z Kościerzyny

 
* Powiat sztumski:

Cygusy, droga przejazdowa

trasa nr 519, Stary Dzierzgoń - Małdyty okolice miejscowości Przesmark

 
* Powiat kartuski:

droga krajowa 211, trasa Mojusz - Gnilno k. Kartuz

Kołodzieje, droga 522

Droga 214 między Mściszewicami a Klukową Huta

Chwaszczyno, ul. Oliwska

Kartuzy, ul. Zamkowa

 

* Powiat słupski:

droga wojewódzka Darłowo-Ustka, obwodnica przed Ustką

Ogólnopolski ranking odcinków dróg z najniebezpieczniejszymi dziurami

(na podstawie analizy ponad 7 tys. szkód z polis AC oraz OC zarządców dróg, zgłoszonych do Ergo Hestii w dniach 15.01-14.02.2011):

 

   1.  Droga Krajowa nr 221 na odcinku Kolbudy-Przywidz
   2.  Mszana (pow. Wodzisław Śląski) skrzyżowanie dróg 933 i 930
   3.  Zielona Góra, rondo przy Trasie Północnej
   4.  Miejscowość Silno - trasa Tuchola-Chojnice
   5.  Trasa Dobrodzień-Olesno na wysokości miejscowości Wachowice 
   6.  Tychy, ul. Beskidzka 
   7.  Trasa Zielona Góra-Przylep 
   8.  Poznań, ul. Warszawska 
   9.  Droga 426 z Strzelce Opolskie - Zawadzkie 
  10.  Droga krajowa Pyrzyce-Banie 

KOMENTARZE EKSPERTÓW

 
Tomasz Piotrowski, Sopocki Instytut Ubezpieczeń:

Co ciekawe, nie jest regułą, że w dużym mieście czy powiecie stan dróg jest gorszy niż w tych mniejszych. Takim przykładem jest Gdynia, na której obszarze zostało wyodrębnione tylko jedno miejsce. Największy alarm należy podnieść w powiecie kartuskim oraz gdańskim.

Kiedy jednak nie uda nam się uniknąć dziur, należy pamiętać o zachowaniu zimnej krwi i  kilku  czynnościach, które pomogą  nam w uzyskaniu odszkodowania.

1. Zatrzymaj się i zrób zdjęcie.

Zrób zdjęcia i  dołącz je do dokumentacji , którą skompletujesz. Jeśli nie jedziesz sam, spisz zeznania pasażerów, którzy z Tobą podróżowali lub innych osób, które były świadkami zdarzenia.

2. Zawiadom policję.

Poproś o interwencję Policji i przyjazd na miejsce zdarzenia w celu sporządzenia stosownej notatki policyjnej wraz z opisem uszkodzeń auta.

3. Sprawdź, kto jest zarządcą drogi.

W tym celu skontaktuj się z Urzędem Gminy, Powiatu lub Województwa i dowiedz się dokładnie, kto jest Zarządcą Drogi i odpowiada za ten jej odcinek. Właścicielem drogi może być Gmina, Powiat, Województwo, lub Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Z reguły każdy Zarządca Dróg posiada ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej z tytułu prowadzonej działalności, co oznacza, że po rozpatrzeniu roszczenia  to Ubezpieczyciel podejmuje decyzję o ewentualnej wypłacie odszkodowania na rzecz poszkodowanego.

4. Złóż roszczenie z tytułu uszkodzenia auta.

Wypełnij stosowny formularz wskazany przez Zarządcę Dróg. Z reguły wzory formularzy publikowane są na stronach internetowych Zarządców Dróg.

Dołącz wszystkie dodatkowe dokumenty, które udało Ci się zebrać - w tym zdjęcia, notatkę z policji, zeznania świadków itd. Jeśli dokonałeś naprawy we własnym zakresie, do złożonego roszczenia dołącz kserokopię kosztorysu naprawy oraz paragony itp.

Z doświadczenia wynika, że kierowcy rzadko są świadomi, iż mogą domagać się odszkodowania za zniszczenia pojazdu od zarządcy drogi. Z roku na rok jednak świadomość klientów wzrasta. Większa świadomość klienta to również dokładniejsze zabezpieczenie swoich roszczeń poprzez wykonanie dokumentacji fotograficznej, a także wezwanie na miejsce zdarzenia policji lub straży miejskiej.

5. Zabezpiecz prawa regresowe.

Zgromadzenie jak największej ilości dowodów i dokumentów, pozwoli nam udowodnić, że do szkody doszło na skutek złego stanu drogi.  Właściwe zabezpieczenie roszczenia umożliwi nam nie tylko uzyskanie odszkodowania z polisy OC zarządcy drogi, ale również skuteczne przeprowadzenie postępowania regresowego, jeżeli zdecydujemy się na likwidację szkody z polisy  Autocasco, które przywróci nam uprawnienia do zniżki z tytułu bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia.

 

Piotr Dyszlewicz, Biuro Likwidacji Szkód Ergo Hestii:

Zasadnicza trudność w uzyskaniu od zarządcy drogi czy jego ubezpieczyciela OC odszkodowania za zniszczony na wyrwie w jezdni samochód polega na udowodnieniu, że pojazd uległ uszkodzeniu w wyniku kontaktu z konkretną dziurą na konkretnej drodze - w konsekwencji, że odpowiedzialność za szkodę ponosi zarządca odpowiadający za stan danego odcinka drogi. Zgodnie z ogólną regułą dowodową to na osobie wnoszącej roszczenie - w tym wypadku właścicielu pojazdu - spoczywa ciężar wykazania podstaw i zasadności roszczenia. Jeśli stosownej dokumentacji dowodowej (w postaci zdjęć, notatki policji czy straży miejskiej, pisemnego oświadczenia świadków) nie zabezpieczymy od razu bezpośrednio po zdarzeniu, później może okazać się to niezwykle trudne lub wręcz niemożliwe.

Nie ma możliwości odzyskać od zarządcy drogi kosztów naprawy uszkodzeń, których dokładnego miejsca i czasu powstania nie da się precyzyjnie ustalić i udowodnić (np. stwierdzone dopiero przy okazji przeglądu uszkodzenie elementów zawieszenia). Nie sposób bowiem udowodnić, że powstały na odcinku drogi, za której stan odpowiada ten konkretny zarządca.

Jeśli na odcinku drogi, na którym doszło do uszkodzenia, są umieszczone znaki ostrzegające o nierównej nawierzchni i jest ograniczenie prędkości, to zarządca drogi może próbować uwolnić się od odpowiedzialności za szkodę w całości lub w części jeśli udowodni, że gdybyśmy jechali z dopuszczalną na danym odcinku prędkością to nasz samochód nie uległby uszkodzeniu lub zakres zniszczeń byłby mniejszy. Zgodnie jednak z tą samą przywołaną wcześniej regułą dowodową, tym razem to na zarządcy spoczywa konieczność wykazania, jaka część szkody jest skutkiem jazdy z prędkością przekraczającą dopuszczalną.

Fot. Adrian Dampc