Trasa Sucharskiego łączy drogi krajowe

29 grudnia do ruchu został udostępniony kolejny odcinek Trasy Sucharskiego w Gdańsku. Kierowcy już od popołudnia w sobotę mogli dojechać aż do Obwodnicy Południowej, a poprzez Węzeł Port Morski wjechać na Trasę Sucharskiego.

Trasa Sucharskiego połączyła Południową Obwodnicę Gdańska i terminal promowy na Westerplatte. Za niespełna dwa lata pojedziemy nią także do północnych dzielnic miasta.

Uruchomienia odcinka dokonał prezydent Gdańska Paweł Adamowicz, który dziękując wykonawcom powiedział m.in.: - Jest to wydarzenie wyjątkowe, historyczne. Można powiedzieć że cały ten rok pod względem inwestycji przechodzi do historii przez duże H. Naszym następcom trudno będzie nas przegonić. Była wyjątkowa duża kumulacja inwestycji, które zostały oddane do użytku. Nawet w czasach środkowego Gierka, kiedy jeszcze parę złotych było, aż tak dużo się nie wybudowało. Chociaż powstała Obwodnica Trójmiejska, wspominamy ją i dziękujemy. Powstała też Rafineria Gdańska, którą stąd widać. Powstał również Port Północny. Powstały te trzy kluczowe inwestycje i kilka mniejszych. Jeśli chodzi o infrastrukturę, to ten rok jest wyjątkowy w okresie ostatnich stu lat. Tuż przed Euro 2012 została oddana do użytku Obwodnica Południowa Gdańska.

Prezydent Adamowicz podziękował radnym dzielnicy Rudniki za współpracę przy realizacji tej inwestycji, bo trzeba było przenieść całe domostwa w inne miejsca miasta, co nie było takie łatwe. Podziękował też projektantom, wykonawcom firmie Budimex, która poradziła sobie w trudnych depresyjnych warunkach geologicznych.

Prezes Gdańskich Inwestycji Komunalnych Ryszard Trykosko (na zdjęciu powyżej) podziękował kierownictwu tego odcinka za przygotowanie i nadzorowanie tej inwestycji, projektantom i wykonawcom. Powiedział, że Budimex miał do pokonania wiele inżynierskich trudności, a zwłaszcza ten związany z uporządkowaniem linii energetycznych.

Dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Robert Marszałek wyraził chęć uczestniczenia w inwestycjach w 2013 roku i w latach kolejnych. Tych istotnych zwłaszcza z punktu widzenia Metropolii Gdańskiej. Obiecał, że za kilka lat w 30 minut dojedziemy do Elbląga, przybliżymy się czasowo do  Kościerzyny, Kartuz i Lęborka. Może też uda się zapewnić drogowe połączenie ze Słupskiem z dojazdem w godzinę i parę minut.     

Przedstawiciel głównego wykonawcy firmy Budimex Robert Czyżewski podziękował zwłaszcza swoim pracownikom, którzy pracowali na trzy zmiany. Wyraził nadzieję, że jego firma w trudnym 2013 roku zdobędzie priorytetowe inwestycje, ale w porównaniu do minionego roku będzie ich z pewnością mniej.

Prace główne na tej trasie już się zakończyły, a pozostałe potrwają jeszcze około dwa miesiące. Drogowcom do wykonania pozostało m.in dokończenie łącznicy zjazdowej od strony Centrum w kierunku Elbląga, przejście pod torami kolejowymi oraz część prac wykończeniowych.
Budowa Trasy Sucharskiego zwiększy przede wszystkim konkurencyjność Portu Morskiego w Gdańsku i poprawi dojazd do niego. Dzięki tej inwestycji zmniejszy się także ruch pojazdów ciężarowych i tranzytowych przez Centrum Gdańska.

Trasa Sucharskiego to łącznie 8,3 km. Podzielona jest ona na trzy zadania. Cała Trasa Sucharskiego zostanie oddana do ruchu  w lutym 2013 roku. Całkowity koszt projektu to ponad 472 mln  złotych. Projekt jest dofinansowany z Unii Europejskiej w kwocie ponad 378 mln zł.

Jak poinformowała nas Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy Gdańskich Inwestycji Komunalnych, która wszystkich zaprosiła do wspólnego pamiątkowego zdjęcia, do budowy ok. 3- kilometrowego odcinka trasy potrzeba było zużyć ok. 70 tys. ton masy bitumicznej, wykonano ponad 500 tys. m. sześc. nasypów, 17,5 tys. m. sześc. robót żelbetowych i 210 tys. m. kw. wzmocnień podłoża.

Wła-49
Fot. Włodzimierz Amerski