<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Mój Wrzeszcz: Co wolno wojewodzie...</title>
		<description>Skomentuj Mój Wrzeszcz: Co wolno wojewodzie...</description>
		<link>https://wybrzeze24.pl/gazeta-gdanska-felietony-i-komentarze/moj-wrzeszcz-co-wolno-wojewodzie</link>
		<lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 15:08:58 +0000</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://wybrzeze24.pl/component/jcomments/feed/com_content/9624/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>Wyburzenie mostu</title>
			<link>https://wybrzeze24.pl/gazeta-gdanska-felietony-i-komentarze/moj-wrzeszcz-co-wolno-wojewodzie#comment-4179</link>
			<description><![CDATA[Kwestionowanie sensu wyburzenia wiaduktu jest możliwe jedynie po wyjaśnieniu, czy linia dwutorowa zmieści się pod obiektem wybudowanym dla przekroczenia linii jednotorowej? Inna jest sprawa, czy jest ekonomiczne uzasadnienie dla funkcjonowania projektowanej kolei metropolitalnej w ogóle, a w szczególności dla kolei dwutorowej? Ja mam poważne wątpliwości, czy znajdą się chętni, by z niej korzystać, w liczbie uzasadniającej poniesienie kosztów budowy i utrzymania tego obiektu.]]></description>
			<dc:creator>Stach Głąbiński</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 30 May 2013 08:06:18 +0000</pubDate>
			<guid>https://wybrzeze24.pl/gazeta-gdanska-felietony-i-komentarze/moj-wrzeszcz-co-wolno-wojewodzie#comment-4179</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
